Eksterior detailing melibatkan pembersihan dan membawa kembali sinar dan gloss( kilau) pada cat mobil , trim krom , jendela , velg , dan ban serta semua
komponen lainnya yang terlihat pada bagian luar kendaraan . Exterior detailing yang berbeda menggunakan produk dan teknik yang berbeda untuk melakukan hal ini . Produk
termasuk tetapi tidak terbatas pada deterjen , minyak pelumas , asam
bebas ,detail clay, lilin , poles , dan berbagai aplikator , sikat
dan khusus handuk pengeringan mewah (Micro fiber ). Komponen Exterior detail Pembersihan
mengacu pada penghapusan semua partikel permukaan asing dari permukaan
eksterior melalui penggunaan produk yang tepat untuk kendaraan Anda ,
air dan mencuci dan pelapisan . bahan poles (glazing) membantu untuk menghapus semua kontaminasi / kotoran
dari permukaan dan partikel tertanam dalam clearcoat yang tidak dapat
dihapus dengan mencuci seperti bug , tar , getah , overspray , dll Poles
( paint corection ) mengacu pada penggunaan electric polisher , berupa Pemoles Rotary yang memiliki aksi langsung berputar
konstan ( Direct Drive ) atau Aksi ganda polisher ( yang menggunakan
Aksi Orbital Acak ditambah Rotary Action ) ini disebut rotasi paksa . Poles
Tertentu ( Foam , Wol atau Microfiber ) menghapus mikron clear coat
dari kendaraan untuk menghilangkan goresan halus , bekar putaran ,
oksidasi dan ketidaksempurnaan lainnya dari permukaan cat yang
dihasilkan dari teknik pencucian yang tidak tepat , teknik pengeringan
dan kemungkinan penyebab lain . Melindungi
melibatkan penerapan lilin pelindung /waxing (dalam bentuk cair atau pasta )
yang mencegah benda asing ( kontaminan , polusi ) dari mengikuti
permukaan kendaraan , termasuk mineral dalam air , bug memerciki , tar ,
dan kotoran . Kemudian menggunakan sealant untuk membantu berhenti kontaminan embedding kembali ke cat Anda , jendela , roda dan trim. Sebuah program pemeliharaan akan membantu dalam perlindungan lebih lama untuk kendaraan Anda .detailing interior Detail interior melibatkan pembersihan mendalam dari seluruh interior serta bagasi mobil . Semua daerah dasbor , panel , jendela , kursi dan karpet dibersihkan secara ekstensif . Debu standar , dan pembersihan uap , cairan pembersih , dan sikat dapat digunakan untuk menghilangkan noda pada jok . Beberapa permukaan tidak keropos juga mungkin dipoles . Beberapa detailer menghapus kursi dan komponen interior lainnya untuk memberikan yang paling menyeluruh bersih mungkin.merinci mesin Beberapa
detailer mungkin menawarkan merinci mesin , di mana uap , air
bertekanan tinggi , gemuk dan semua - tujuan pembersih yang digunakan
untuk membersihkan di bawah kap mobil . Detailing tidak termasuk pekerjaan utama body mobil . Seperti merinci mesin melibatkan elektronik terletak di dalam kompartemen mesin , itu adalah proses rumit . Detailer perlu membersihkan dan melindungi semua permukaan yang dicat , pipa karet dan semua logam dan krom . Jika
tidak dilakukan dengan benar , mesin mobil dan bagian penting lainnya
dan elektronik dapat rusak dari kerusakan air , bahan kimia dan tekanan .utama dari mobil eksterior , pemolesan yang benar menggunakan polisher , dan melindungi (protecting) . Pembersihan
mengacu pada penghapusan semua partikel permukaan asing dari permukaan
eksterior melalui penggunaan produk yang tepat untuk kendaraan Anda ,
air dan mencuci dan claying . Sebuah
bar tanah liat membantu untuk menghapus semua kontaminasi / kotoran
dari permukaan dan partikel tertanam dalam clearcoat yang tidak dapat
dihapus dengan mencuci seperti bug , tar , getah , overspray , dll Detail interior melibatkan pembersihan mendalam dari seluruh interior serta bagasi mobil . Semua daerah dasbor , panel , jendela , kursi dan karpet dibersihkan secara ekstensif . Debu standar , dan pembersihan uap , cairan pembersih , dan sikat dapat digunakan untuk menghilangkan noda pada jok . Beberapa permukaan tidak keropos juga mungkin dipoles . Beberapa detailer menghapus kursi dan komponen interior lainnya untuk memberikan yang paling menyeluruh bersih mungkin.merinci mesin
Poles mobil adalah pekerjaan yang bisa Anda lakukan secara manual maupun dengan bantuan alat agar lebih maximal hasilnya. Anda bisa mendapatkan hasil yang profesional Anda inginkan bila Anda menggunakan polisher electrick . penggunaan umum meliputi buffing, polishing dan waxing mobil, truk, van dan bahkan perahu, tapi alat ini praktis dapat digunakan untuk menggosok dan membersihkan semua jenis bahan. Pilih dari Pemoles kecepatan variabel, Pemoles listrik dan berkualitas tinggi. Anda akan mendapatkan pekerjaan memoles mobil Anda bersinar catnya dalam waktu singkat!
Ada dua macam Polisher yang sering di pakai Di bawah ini adalah macam2 polisher
Membuat Mobil lebih Cantik dan Sehat adalah suatu kebutuhan serta keharusan, bukan hanya wanita yang butuh berpenampilan cantik dan butuh perawatan salon , mobil pun sekarang juga butuh tampil cantik dan membutuhkan perawatan yang rutin di salon mobil. Sering kita lihat mobil-mobil yang berpacu di jalan raya tampak indah dan berkilau bodinya. Tujuan perawatan salon mobil secara rutin agar mobil tetap terawat, tampil bersih,sehat,cantik dan menarik. Berbagai jasa perawatan salon mobil yang di tawarkan agar mobil tetap terawat dan menarik diantaranya yaitu:
- Salon Interior Mobil
- Salon Kaca Mobil
- Salon Exterior (Body) Mobil
- Salon Mesin Mobil
Temukan artikel-artikel bermanfaat seputar salon mobil di www.alatpolesmobil.com
Cara mengatasi problem pada lapisan cat bodi mobil ada 4 solusi yaitu sesuai dengan kondisi dan tingkat oksidasinya.
Problem
Solusi
Oksidasi berat
Gunakan formula khusus yang bersifat melapisi (glazing). Jika belum
hilang, gosokkan kompon putih dan gosokkan kembali formula glazing untuk
perataan. Kemudian ahkiri dengan proteksi dan pelilinan agar goresan tipis
berputar akibat pengomponan tertutup. Lapisan cat juga akan terlindungi dari
sinar matahari dan terpaan air hujan.
Oksidasi medium
Gunakan formula poles ( polishing ) untuk hasil yang bagus
komposisikan shampoo exterior dan silicon wax cleaner . Bila Oksidasi masih
bertahan poleskan formula glazing pada tahap awal
Paket poles mobil atau biasa di sebut paket salon mobil terbagi menjadi beberapa bagian :
Bagian paket poles mobil adalah :
- Mebersihkan dan merawat Eksterior dan Interior Mobil Cairan Pembersih Mobil Yang Digunakan adalah : ( Pembersih Jamur KacaMobil dan JamurBody Mobil , Sampo Mobil, Interior Cleaner atau Pembersih interior, Silicon Wax Cleaner atau Obat Poles Mobil atau Body Poles, Semir Ban atau Tire Polish )
- Membersihkan Mesin dan Ruang Mesin Cairan Pembersih Mobil Yang Digunakan adalah : ( Sampo Mobil Sebagai pengganti Detergen, Silicon Wax Cleaner atau Obat Poles Mobil atau Body Poles, Mid Sov Cleaner sebagai pembersih kerak oli yang bercampur dengan lumpur dan debu, Bila kotoran terlalu lama depositnya dan sudah tebal keraknya bisa digunakan Blue Clean yang bersifat sedikit asam )
MESIN YANG KOTOR MEMPUNYAI RESIKO YANG LEBIH TINGGI DARI PADA EKSTERIOR MOBIL ATAUPUN INTERIOR MOBIL YANG KOTOR
(Pembersih mesin mobil, pembersih mesin, pembersih kerak mesin, pembersih kerak oli pada mesin )
Penghargaan Dari MesinMobil / Motor Yang Bersih
Tidaklah sulit membayangkan betapa pentingnya sebuah mesin yang bersih pada kendaraan kita ( mobil / motor). Ibaratnya jantung manusia , mesin adalah sumber kehidupan bagi mobil / motor. Tanpa organ jantung manusia tidak akan hidup, begitupun dengan mobil atau motor tanpa mesin mustahil bisa jalan.
Sebelum kita memutuskan untuk membeli mobil ,kita tentunya melihat bagaimana kondisi dan cara perawatan dari mesin tersebut. Merawat mesin selalu di definisikan dengan sesuatu yang sulit, padahal merawat mesin tidak selalu berkaitan dengan hal yang teknis. Membersihkan mesin secara berkala adalah bagian dari perawatan. bahkan bisa di katakan sebagai hal yang utama dalam perawatan mobil. Dari mesin yang bersih dan terawat kita bisa melihat electrical tidak ada gangguan, kita bisa cek kondisi belt dan aki bila semua terlihat bersih.
Pada dasarnya jenis kotoran yang ada pada mesin mobil/motor adalah campuran dari debu ,lumpur dan sedikit sisa oli yang menempel. Cara membersihkan mesin mobil harus di lakukan persiapan :
1. Kondisi mesin dalam keadaan hangat ,tidak panas dan juga tidak dingin
2. Tutup bagian electrical ,koneksi kabel busi dan sistem electronic, gunakan plastick atau alumunium foil agar tidak terkena air dari Pembersih Mesin baik itu dari water base ataupun Pembersih Mesin dari oil base.
3. Pembersihan mesin awal yang di lakukan adalah membersihkan kap mobil bagian bawah bisa menggunakan sampo mobil, lakukan dengan penguasan terlebih dahulu agar air tidak jatuh ke mesin dan ketika kotoran sudah lepas dari permukaan baru di lap sampai kering.
4. Selanjutnya kita bisa membersihkan terlebih dahulu dinding dinding ruang mesin dan mesin , siapkan terlebih dahulu sikat ,lap pembersih mobil, kuas, kuas kecil panjang dan komposisi pembersih dari Shell Sol dari turunan minyak bumi ( berbau sperti minyak tanah tetapi bukan minyak tanah ) dan Anionik surfactan . komposisi tersebut bernama MID-SOV Cleaner dan bisa di larutkan dalam air. larutkan komposisi tersebut dengan air 1 : 2 untuk kotoran sedang , dan untuk kotoran berat lakukan langsung penguasan tanpa pelarutan. setelah dikuas dan di sikat bersih lap kering semua permukaan dinding dan mesin.
5. Setelah semua kotoran sudah terangkat dan mesin dalam kondisi kering , lakukan ahkir pembersihan mesin dan pelapisan. campurkan dua komposisi sampo mobil dan silicon wax cleaner hal ini di lakukan agar sisa -sisa kotoran terangkat dan sekaligus kita melakukan pelapisan , dan debu tidak mudah menempel karena silicon wax cleaner sudah larut dalam sampo dan tidak membuat debu mudah menempel.
Membersihkan kaca mobil adalah untuk pertimbangan keselamatan, saat ini produsen-produsen mobil membuat kaca mobil secara khusus, yaitu dengan melapisinya dengan lembaran plastik tipis. Jumlah plastik pelapis kaca jendela mobil sangat bervariasi, minimal dua hingga enam lapis tergantung jenis mobilnya. Lapisan plastik ini berfungsi untuk memperkecil ukuran serpihan ketika kaca pecah. Selain fungsi tersebut, konstruksi kaca yang telah dilapisi plastik akan lebih kuat sehingga dapat membantu menahan rangka atap ketika mobil terguling.
Dengan demikian, kita perlu memperlakukan kaca jendela mobil dengan cara khusus. Apalagi plastik pelapis kaca jendela hanya punya kekuatan menghadapi goresan pada tingkat tertentu. Karena goresan yang diterima kaca jendela sifatnya permanen, perlu cara yang tepat untuk membersihkan kaca jendela dari kotoran, jamur, dan sisa bangkai serangga. Hindari penggunaan cairan pembersih yang memiliki tingkat keasaman tinggi karena akan menciptakan bayangan putih dan ketika hujan bisa memburamkan kaca.
Langkah-langkah Membersihkan Kaca Mobil
1)Siapkan chamois, handuk, handuk microfiber, sampo mobil atau lebih baik lagi cairan khusus antijamur pada kaca bila sangat di butuhkan, dan air.
2)Basahi kaca jendela hingga debu atau berbagai kotorsn larut. Lakukan sambil membasuhnya dengan chamois. Setelah itu, keringkan permukaan kaca dengan handuk.
3)Teliti bagian-bagian kaca jendela yang terjangkit jamur dan kerak. Umumnya, kerak banyak terdapat diantara lis dan kaca.
4)Semprot atau oleskan cairan khususpembersih kaca pada bagian yang terdapat jamur dan kotoran. Jika tidak memliki cairan khusus pembersih kaca mobil ,gunakan air hangat yang telah dicampur dengan sampo mobil. Usahakan memulainya dari bagian paling atas kaca jendela mobil.
5)Gosokan handuk microfiber tepat pada bagian yang disemprot cairan pembersih kaca mobil. Lakukan proses tersebut hingga jamur hilang.
6)Mengusir kerak membandel yang ada di antara lis dan kaca dapat dilakukan dengan menyemprotkan cairan pembersih sambil menggosoknya dengan sikat gigi. Setelah itu, bersihkan dengan handuk microfiber.
7)Lakukan pemolesan formula / bahan salon mobil proteksi kaca jendela untuk melindungi kaca dari panas dan air hujan.
CATATAN: Cara dan bahan yang sama juga bisa digunakan untukmembersihkan kaca mobil dari jamur. Pemakaian cairan yang memiliki tingkat keasaman tinggi bisa menghitamkan kaca spion. Membersihkan kaca jendela dimulai dari jendela samping, belakang, kaca depan, dan terakhir baru kaca spion. Proses pembersihan dilakukan per area (maksimal 30 sentimeter persegi atau setengah dari jangkauan tangan paling jauh). Pada pembersihan ini, chamois juga tidak digunakan untuk mengeringkan kaca dan air, tetapi untuk membasuh kaca.
Gambar diatas biasa di sebut orang Jamur Kaca Mobil, sebenarnya Jamur Kaca Mobil terbentuk dari sisa air hujan atau sisa air setelah mencuci tetapi kurang kering dalam pengelapan atau pengeringannya. karena kandungan dari air itu sendiri sudah mengandung berbagai macam partikel kalau dalam istilah kimia sering di sebut total hardnes,total suspended solid,dll yang tidak bisa di lihat dengan kasat mata, dan setelah air murni menguap karena panas tinggal tersisa unsur-unsur tersebut yang memiliki ikatan kuat dengan kaca...,nah inilah yang biasa di sebut Jamur Kaca mobil. Dari sini kita bisa mengetahui penyebab terbentuknya Jamur pada Kaca Mobil. Ada dua penyebab utama terbentuknya Jamur Kaca Mobil :
1. Kandungan zat terlarut pada air
air yang mengandung zat-zat tersebut di sebut air sadah, dan tingkat kesadahan air berbeda-beda sesuai dengan lokasi sumber air tersebut.
Air sadah sementara adalah air sadah yang mengandung ion bikarbonat (HCO3-), atau boleh jadi air tersebut mengandung senyawa kalsium bikarbonat (Ca(HCO3)2) dan atau magnesium bikarbonat (Mg(HCO3)2). Air yang mengandung ion atau senyawa-senyawa tersebut disebut air sadah sementara karena kesadahannya dapat dihilangkan dengan pemanasan air, sehingga air tersebut terbebas dari ion Ca2+ dan atau Mg2+. Dengan jalan pemanasan senyawa-senyawa tersebut akan mengendap pada dasar ketel. Reaksi yang terjadi adalah : Ca(HCO3)2 (aq) –> CaCO3 (s) + H2O (l) + CO2 (g). Air sadah tetap adalah air sadah yang mengadung anion selain ion bikarbonat, misalnya dapat berupa ion Cl-, NO3- dan SO42-. Berarti senyawa yang terlarut boleh jadi berupa kalsium klorida (CaCl2), kalsium nitrat (Ca(NO3)2), kalsium sulfat (CaSO4), magnesium klorida (MgCl2), magnesium nitrat (Mg(NO3)2), dan magnesium sulfat (MgSO4). Air yang mengandung senyawa-senyawa tersebut disebut air sadah tetap, karena kesadahannya tidak bisa dihilangkan hanya dengan cara pemanasan. Untuk membebaskan air tersebut dari kesadahan, harus dilakukan dengan cara kimia, yaitu dengan mereaksikan air tersebut dengan zat-zat kimia tertentu. Pereaksi yang digunakan adalah larutan karbonat, yaitu Na2CO3 (aq) atau K2CO3 (aq). Penambahan larutan karbonat dimaksudkan untuk mengendapkan ion Ca2+ dan atau Mg2+. CaCl2 (aq) + Na2CO3 (aq) –> CaCO3 (s) + 2NaCl (aq) Mg(NO3)2 (aq) + K2CO3 (aq) –> MgCO3 (s) + 2KNO3 (aq) Dengan terbentuknya endapan CaCO3 atau MgCO3 berarti air tersebut telah terbebas dari ion Ca2+ atau Mg2+ atau dengan kata lain air tersebut telah terbebas dari kesadahan.
Kaca adalah salah satu produk industri kimia yang paling akrab dengan kehidupan kita sehari-hari. Namun tidak banyak yang kita ketahui mengenai kaca tersebut.
Dipandang dari segi fisika kaca merupakan zat cair yang sangat dingin. Disebut demikian karena struktur partikel-partikel penyusunnya yang saling berjauhan seperti dalam zat cair namun dia sendiri berwujud padat. Ini terjadi akibat proses pendinginan (cooling) yang sangat cepat, sehingga partikel-partikel silika tidak sempat menyusun diri secara teratur.
Dari segi kimia, kaca adalah gabungan dari berbagai oksida anorganik yang tidak mudah menguap , yang dihasilkan dari dekomposisi dan peleburan senyawa alkali dan alkali tanah, pasir serta berbagai penyusun lainnya. Kaca memiliki sifat-sifat yang khas dibanding dengan golongan keramik lainnya. Kekhasan sifat-sifat kaca ini terutama dipengaruhi oleh keunikan silika (SiO2) dan proses pembentukannya.
2. Bahan Baku Pembuatan Kaca
Untuk membuat berbagai jenis kaca, digunakan pasir kaca dalam jumlah yang besar. Sebagai fluks bagi silika ini, dipakai soda abu, kerak garam, batu gamping dan gamping. Di samping itu, banyak pula dipakai oksida timbal, abu mutiara (kalsium karbonat), saltpeter, boraks, asam borat, asam trioksida, feldspar, dan fluorspar bersama berbagai jenis oksida, karbonat serta garam-garam logam lain untuk membuat kaca berwarna. Dalam operasi penyelesaian, banyak pula dipakai berbagai produk lain seperti abrasif dan asam fluorida.
Pasir
Pasir yang digunakan untuk membuat kaca haruslah kuarsa yang hampir murni. Oleh karena itu, lokasi pabrik kaca biasanya ditentukan oleh lokasi endapan pasir kaca. Kandungan besinya tidak boleh melebihi 0,45% untuk barang gelas pecah belah atau 0,015% untuk kaca optic, sebab kandungan besi ini bersifat merusak warna kaca pada umumnya.
Soda (Na2O) terutama didapat dari soda abu padat (Na2CO3). Sumber lainnya adalah bikarbonat, kerak garam, dan natriun nitrat. Yang tersebut terakhir ini sangat berguna untuk mengoksidasi besi dan untuk mempercepat pencairan. Sumber gamping (CaO) yang terpenting adalah batu gamping dan gamping bakar dari dolomite (CaCO3. MgCO3) yang berfungsi untuk memberikan MgO pada campuran.
Fledspar
Feldspar mempunyai rumus umum R2O. Al2O3.6SiO2, dimana R2O dapat berupa Na2O atau K2O atau campuran keduanya. Sebagai sumber Al2O3, feldspar mempunyai banyak keunggulan dibanding produk lain, karena murah, murni, dan dapat dilebur. Dan seluruhnya terdiri dari oksida pembentuk kaca. Al2O3 sendiri digunakan hanya bila biaya tidak merupakan masalah. Feldspar juga merupakan sumber Na2O atau K2O dan SiO2. Kandungan aluminanya dapat menurunkan titik cair kaca dan memperlambat terjadinya devitrifikasi.
Borax
Borax adalah bahan campuran yang menambahkan Na2O dan boron oksida kepada kaca. Walaupun jarang dipakai dalam kaca jendela atau kaca lembaran, boraks sekarang banyak digunakan didalam berbagai jenis kaca pengemas. Ada pula kaca borat berindeks tinggi yang mempunyai nilai dispersi lebih rendah dan indeks refraksi lebih tinggi dari semua kaca yang telah dikenal. Kaca ini banyak digunakan sebagai kaca optik. Disamping daya fluksnya yang kuat, boraks tidak saja bersifat menurunkan koefisien ekspansi tetapi juga menungkatkan ketahanannya terhadap aksi kimia. Asam borat digunakan dalam tumpak yang memerlukan hanya sedikit alkali. Harganya hampir dua kali boraks.
Kerak garam
Kerak garam (salt cake), sudah lama digunakan sebagai bahan tambahan pada pembuatan kaca, demikian juga beberapa sulfat lain seperti ammonium sulfat dan barium sulfat, dan sering ditentukan pada segala jenis kaca. Kerak garam ini diperkirakan dapat membersihkan buih yang mengganggu pada tanur tangki. Sulfat ini harus dipakai bersamakarbon agar tereduksi menjadi sulfite. Arsen trioksida dapat pula ditambahkan untuk menghilangkan gelombang-gelombang dalam kaca. Nitrat, baik dari natrium maupun kalium digunakan untuk mengoksidasi besi sehingga tidak terlalu kelihatan pada kaca produk. Kalium nitrat atau karbonat digunakan pada berbagai jenis kaca meja, kaca dekorasi, dan kaca optik.
Kulet
Kulet (cullet) adalah kaca hancuran yang dikumpulkan dari barang-barang rusak, pecahan beling dan berbagai kaca limbah. Bahan ini dapat dipakai 10% atau bahkan sampai 80% dari muatan bahan baku.
Blok refraktori
Blok refraktori untuk industri kaca dikembangkan khusus berhubung dengan kondisi yang hebat yang harus dialami dalam penggunaannya. Zirkon, alumina, mulit (mullite), mulit aluminasinter dan zirkonia alumina-silika, alumina, krom-alumina elektrokast banyak digunakan sebagai refraktor pada tangki kaca.
Bahan – bahan diatas adalah bahan yang digunakan untuk pembuatan kaca yang selama ini kita buat untuk bercermin.
Dari kedua data diatas bisa kita lihat bahwa senyawa yang terkandung pada air bisa dengan mudah berikatan dengan kandungan unsur-unsur pada bahan baku kaca seperti CaCO3 yang terkandung dalam air bisa bereaksi dengan SIO2 sebagai unsur utama pembuat kaca. Jadi peristiwa alamiah inilah yang sebenarnya sering kita sebut pembentukan Jamur Kaca Mobil.
Semoga Informasi ini bermanfaat ,dan kalau ada yang bisa menambahkan data yang bermanfaat bisa di tulis di komentar. TKS
Hanya pekerja salon mobil professional yang bisa menggunakan alat ini (mesin poles) dengan tepat dan benar untuk memoles atau mengkilapkan lapisan cat. Sebaiknya orang awam tidak menggunakan alat ini. Penggunaan yang salah dapat mengakibatkan kerusakan yang fatal pada permukaan cat mobil.
(artikel hanya bisa di temukan di www.alatpolesmobil.com)
Tetapi bila kita tidak mencoba alat poles mobil ini atau orang sering menyebut mesin poles, maka kita tidak tahu cara menggunakannya. Video di bawah akan menjelaskan kita bagaimana pemakaiannya. Chekidot........
(artikel hanya bisa di temukan di www.alatpolesmobil.com)
Bahan Salon Mobil ( Formula-formula Perawatan)
Saat ini kita bisa menemukan dengan mudah beragam formula untuk membersihkan, memelihara, dan memperbaiki mobil. Bahkan, di pusat perbelanjaan modern, berbagai formula pembersih mobil ikut dijual. Berbagai produk dengan beragam kemampuan terpajang dengan kemasan menggoda. Pembersih ban, pengilap bodi, pembersih jamur, kini bukan barang baru lagi.
Akan tetapi, maraknya peredaran produk-produk pembersih mobil membuat konsumen bingung. Mereka sulit membedakan mana produk yang tepat untuk kondisi mobilnya. Karena ketidaktahuannya, konsumen terkadang asal pilih. Perilaku seperti ini biasanya muncuk pada konsumen yang membeli formula pembersih bukan pada tempat khusus. Umpamanya di pasar swalayan dan toko peralatan yang tidak memiliki sales berpengetahuan khusus tentang formula bahan salon mobil.
Kesalahan terbesar akibat keteledoran membeli formula bukan pada uang tetapi pada kerusakan mobil. Hal ini sangat mungkin terjadi karena sebagian besar formula pembersih merupakan zat kimia. Untuk itu, perhatikan betul cara-cara pemakaiannya seperti tertulis dibalik kemasannya. Disamping itu, perlu juga mengenali zat-zat pembuatnya. Meskipun tersedia dalam beragam merek, Bahan Salon Mobil / formula perawatan mobil dapat dibagi menjadi tujuh jenis sebagai berikut: Bahan Salon Mobil/Formula Pembersih (cleaner)
Formula pembersih, baik model cair maupun kental (cream), tersedia dalam berbagai jenis sesuai letak dan kategori kotorannya, seperti bintik-bintik bekas air, lemak, endapan pelumas, bekas serangga, karet, atau getah. Cairan pembersih yang tersedia di pasaran meliputi cairan untuk bodi, mesin, dan interior.
Cairan pembersih juga bisa digunakan untuk mengilapkan cat. Namun, jangan terlalu sering menggunakannya karena bisa membuat lapisan permukaan cat semakin dalam. Untuk hasil yang maksimal, oleskan formula pelilinan (wax) setelah menggosok dengan cairan pembersih. Bahan Salon Mobil/Formula Pembersih Pelilinan (Cleaner Waxing)
Formula ini berbentuk kental. Merupakan cairan yang paling tepat untuk mengusir oksidasi tipis, goresan berputar yang halus, dan bisa juga digunakan sekaligus untuk pelilinan (waxing) permukaan cat bodi. Cairan ini merupakan produk paling sempurna bagi mereka yang sering memelihara cat bodi, paling tidak digunakan sebulan sekali. Formula berbasis cleaner wax juga bisa dipakai untuk menghilangkan sisa lem bekas gambar tempet yang dilepas.
Cara menggososk yang tepat dengan formula ini adalah dengan gerakan searah, dari depan ke belakang, atau sebaliknya. Gunakan handuk atau handuk microfiber. Hindari menggunakannya ketika temperatur di atas permukaan bodi masih tinggi. Pemberian cleaner wax semestinya merata pada seluruh bodi. Mulailah dari kap mesin atau moncong mobil. Bahan Salon Mobil/Formula Pelindung (Dressing)
Sesuai dengan namanya, formula pelindung berfungsi untuk menjaga dan mengembalikan kondisi terbaik pada bagian yang dilapisinya. Produk formula pelindung umumnya digunakan pada bagian-bagian yang dibuat dari karet, vinyl, dan kulit Bahan Salon Mobil/Formula Pemercantik (Accesories)
Formula ini berguna untuk mempercantik penampilan panel-panel atau aksesoris mobil yang terbuat dari plastik, alumunium, vinyl, dan kulit. Sekedar catatan, formula pemercantik tidak tepat untuk menghilangkan noda. Bahan Salon Mobil/Formula Penggosok (Buffer)
Pada dasarnya, formula penggosok bersifat nmengikis (abrasif). Produknya lebih dikenal dengan nama kompon (compound). Di pasaran terdapat dua jenis kompon, yaitu rubbing dan polishing. Keduanya digunakan untuk mengatasi problem serius pada permukaan cat, seperti menghilangkan oksidasi, mempertipis goresan, dan meratakan ketebalan cat bodi. KOmpon masuk dalam kategori formula pembersih yang bersifat mengikis.
Karena itu, memoles dengan kompon perlu dilakukan dengan hati-hati. Takanan yang terlalu keras malah akan mengakibatkan kerusakan cat. Kompon dibagi dalam dua warna, yaitu putih dan merah. Kompon warna merah formulanya lebih kasar daripada warna putih. Sebelum menggunakan kompon sebaiknya cobalah menghilangkan okidasi pada cat dengan cairan pembersih khusus. Bahan Salon Mobil/Formula Pengilau (Glazing)
Formula pengilau dipakai untuk menutup bagian cat bodi yang telah dikompon. Formula ini sanggup mempertipis goresan putar dan goresan memanjang akibat pengomponan. Formula ini sekaligus berfungsi untuk mengembalikan kilauan cat yang memudar akibat pengikisan. Bisa pula dipakai setelah pengecatan. Sebaiknya cobalah gunakan formula ini sebelum mengusir oksidasi dengan kompon. Setelah memakainya lapisi pemukaan cat dengan formula pelilinan (wax). Bahan Salon Mobil/Formula Pelindung (Protection atau Lebih Sering Disebut Wax) Bahan salon mobil pelindung dipakai pada urutan terakhir dalam proses pembersihan mobil. Formula ini berfungsi untuk menjaga supaya bagian-bagian yang diolesi formula pelindung tetap dalam kondisi baik untuk jangka waktu yang lama. Formula pelindung lebih sering disebut wax padahal wax itu sendiri berarti pililinan. Setalah di wax permukaan akan terlihat lebih basah atau berminyak. Formula wax tidak hanya tersedia untuk cat bodi tetapi juga untuk berbagai bahan, seperti vinyl, kulit, dan plastik. www.alatpolesmobil.com
AlatPenghisap Debu ini sangat membantu meringankan proses pengusiran debu dan kotoran pada interior mobil. Pada salon mobil, alat yang digunakan adalah extraction cleaner yang memiliki daya isap lebih tinggi daripada vacuum cleaner. Dan alat penghisap debu ini khusus digunakan untuk mobil.
Extraction cleaner ini memiliki daya hisap yang lebih tinggi dari pada vacuum cleaner, dan pemakaiannya bisa di combine dengan carpet cleaner atau shampo carpet. yang memiliki volatility yang tinggi atu cepat menguap.
Tapi bila anda ingin menggunakan alat yang lebih murah dan praktis juga
bisa digunakan hand vacuum cleaner,berbagai macam merk dan modelnya.
Car Interior Cleaner adalah pembersih untuk Interior Mobil dimana Interior mobil sebaiknya di bersihkan minimal seminggu sekali dengan menggunakan formula pembersih Interior dan dilakukam setelah pencucian bodymobil
Sebelumnya kita harus mengetahui terlebih dahulu material yang di gunakan pada interior mobil / Car interior dari klasifikasi di bawah baru bisa kita menentukan cara pembersihan interior mobil / car interior cleaning dan pembersih interior mobil atau Car Interior Cleaner apa yang di gunakan sesuai material tersebut :
* Bahan Fabric
* Bahan Vinyl
* Bahan Plastik
* Bahan Kulit
Kunci utama membersihkan interior mobil adalah ketelitian. Kita harus cermat mencari kotoran yang tersembunyi dan juga bisa mendefinisikan jenis kotoran dan pada bahan apa kotoran itu melekat, hal ini sangat penting agar kita tidak salah dalam penggunaaan interior cleaner.
Tahap Awal Membersihkan Interior
Setelah mencuci dan membersihkan eksterior adalah memeriksa kotoran pada panel-panel di sekeliling pintu,karet jendela, engsel-engsel, kunci pengait pintu, dan pijakan kaki ( foot step ). Semua bagian itu berada di antara eksterior dan interior.
Kotoran di sekitar
engsel dan kunci pengait pintu umumnya berupa endapan oli yang bercampur debu.
Sementara itu, kotoran pada sela-sela karet pintu, sela- sela karet jendela,
dan foot step merupakan debu, partikel- partikel padat, dan noda lemak. Untuk mengangkat
endapan oli bercampur debu yang ada di sela- sela engsel dan kunci pengait
pintu lebih mudah menggunakan interior cleaner (pembersih interior) yang berbasis surfactan (pembersih cair yang mengan dung detergen), sedangkan pada karet pintu, karet
jendela, dan foot step, lebih aman jika menggunakan Interior sampo. Alat yang bisa digunakan adalah sikat gigi atau kuas cat ukuran kecil dan botol penyemprot.
Sebelum melakukan
pembersihan pada bagian- bagian tersebut, anda juga perlu menyiapkan chamois,
handuk, dan ember untuk diisi air. Alat- alat tambahan ini berfungsi untuk
membasuh Pembersih interior (interior cleaner) yang turun membasahi bodi ketika dilakukan penggosokan
(pembersihan). Cairan Pembersih interior harus segera dikeringkan dari bodi mengingat
sifatnya yang mudah membekas jika mongering sendiri.
Lakukanlah pembersihan
dengan cermat, terutama pada bagian kunci pengait pintu. Ketika menggosok,
usahakan Pembersih Interior yang tercampur dengan kotoran oli tidak terpental ke
bagian lain. Segera basuh cairan kotor yang menodai area lain dengan chamois
yang telah direndam air dan segera usap dengan handuk kering. Cairan yang
terpental ketika penggosokan kuci pengait pintu sangat kotor dan berwarna hitam
karena telah tercampur oli dan kotoran. Untuk lebih amannya, lindungi bagian-
bagian interior (terutama bangku dan karpet fabric) dengan Koran bekas.
Sementara itu, proses
pembersihan harus dilakukan secara bertahap. Caranya, bersihkan kotoran dan
debu menggunakan sikat gigi atau kuas. Setelah bersih, seprotkan cairan pembersih interior atau Interior cleaner (untuk kotoran lemak dan oli) atau Interior sampo (untuk karet dan vinyl) ke area
yang akan dibersihkan dan gosok dengan sikat gigi. Selanjutnya, basuh dengan
chamois basah dan keringkan dengan handuk. Lakukan tindakan tersebut per area.
CATATAN : Jika seluruh bagian pada pintu telah
dibersihkan, hindari memoleskan formula perlindungan pada karet- karet pintu.
Formula ini bersifat lengket sehingga akan memudahkan debu dan partikel-
partikel halus menempel saat anda membersihkan interior secara keseluruhan.
Gunakan pemoles pada tahap akhir pembersihan interior.
Proses Poles body mobil atau merupakan proses terahkir yang harus kita lakukan untuk mengkilapkan body mobil dengan cara poles body mobil , untuk poles body mobil yang di cat gunakan cairan yang mengandung silicon, bisa di kemas dalam botol semprot. selain mengkilatkan juga melindungi pori - pori cat. agar hasil cuci mobil/motor benar - benar terlihat sempurna gunakan wax untuk memberikan efek gloss yang enak di pandang mata. body poles yang mengandung kedua komposisi tersebut sangat baik di gunakan untuk Poles body mobil kita.
Setelah mencuci dan membersihkan dengan sampo, bilas kembali dengan air. setelah itu gunakan dua type lap / kanebo. satu untuk mengelap bagian atas bagian body dan kaca yang kedua adalah mengelap bagian velg ,ban mesin dan lain-lain. diusahakan jangan sampai tertukar fungsi kedua lap tersebut. tetapi khusus bagi yang memiliki usaha cuci mobil atau motor sangat dianjurkan memakai udara tekan atau kompresor pada bagian-bagian yang berpeluang besar dapat menahan/menyimpan air, karena berpeluang air akan turun setelah semua di lap, dan bisa menyebabkan kerak pada bagian tersebut.
Cara mencuci mobil atau motor yang baik yaitu memulai pencucian dari bagian bawah ke atas, mulai dengan mebasahi selutruh permukaan motor / mobil, setelah itu mulailah menggosok dengan busa yang agak kasar yang sudah memakai larutan sampo untuk mengurangi tegangan permukaan pada bagian bawah kendaraan, baru setelah itu ke bagian body kendaraan.
Untuk proses pengeringan menggunakan kanebo dengan daya serap yang bagus mulai dari bagian atas ke bagian bawah, dengan tujuan bagian yang sudah kering tidak terkera air lagi sewaktu mengelap. Untuk bagian ban ,setelah di cuci dan disikat bisa digunakansemir ban yang aman untuk karet ban itu sendiri dan mempercantik penampilan mobil, Banyak merek di pasaran tetapi cobalahsemir ban yang sesuai dengan karakter musim di indonesia dan tidak merusak karet ban serta untuk kocek cari yang ekonomis dan berkualitas.
Ada beberapa peralatan cuci mobil dan motor atau alat cuci mobil dan motor, yang wajib dimiliki oleh usaha cuci mobil dan motor, alat- alat cuci mobil dan motor tersebut harus di gunakan sesuai fungsi nya.
Karena dari alat cuci mobil dan motor tersebutlah yang membedakan antara tempat itu sebagai usaha cuci mobil / motor atau tempat mencuci kendaraan sendiri. Dengan adanya peralatan tersebut, maka hasil cuci mobil / motor menjadi lebih baik dan penampilan kendaran lebih sempurna.
Tetapi tidak menutup kemungkinan dan memiliki waktu luang untuk melakukannya akan lebih baik jika memilki juga semua perlengkapannya.
Air menjadi komponen utama pada saat pencucian mobil atau motor. Perhatikan fisk atau kondisi air yang di gumakan saat mencuci apakah terlihat keruh atau jernih? berpasir atau tidak ?, jika salah satu kriteria tadi ada makan tidak disarankan mencuci mobil atau motor . Seringkali kita melihat di tempat Cucianmobil atau motor air yang di gunakan adalah asal - asalan , maka carilah tempat usaha cuci mobil/motor yang menggunakan air yang bersih.
Dalam melakukan perawatan mobil atau motor saat mencuci kita harus berhati-hati dan teliti sampo apa yang akan kita gunakan, kita harus mengetahui komposisi dan chemical properties dari sampo tersebut berapakah pH nya..?,berapa persen penggunaan Garam ..? , jenis surfactan yang di pakai..?
Hal ini berkaitan dengan jenis kotoran yang akan di bersihkan ,jenis kotoran pada umumnyaadalah minyak yang melekat akibat sisa pembakaran dari kendaraan lain misal: asap solar, asap motor 2 tak, dll.
pH sampo yang baik digunakan untuk mencuci mobil/motor : pH 7 s/d 8
Surfactan yang di pakai adalah anionik surfactan dan kationik surfactan .
Cara penyiraman pada saat mencuci adalah siram bagian-bagian mobil/motor yang paling kotor tau terlihat paling kotoragar debu atau lumpur terbawa air,debu-debu bisa membuat goresan halus pada cat mobil saat kita mencuci nantinya. Bagian yang paling kotor adalah pada kolong mobil tempat roda, baru setelah selesai bagian atas mobil atau motor yang di bersihkan.
Cucilah mobil dan motor tetapi hindari langsung dibawah sinar matahari.
Lakukan pekerjaan mencuci mobil tidak di bawah sinar matahari langsung. Dibawah jam 8 pagi atau diatas jam 5 sore bisa jadi pilihan kalau mencuci tidak di bawah atap.
Ingat, bahwa mobil atau motor dalam keadaan basah jangan sampai kena sinar matahari karena titik- titik air tersebut bersifat seperti kaca pembesar yang dapat merusak atau membakar cat mobil.
Kalau terpaksa mencuci mobil di malam hari, mobil harus dilap sampai benar- benar kering. Kemudian seluruh pintu mobil dibuka dan ditutup dengan agak keras berulang-ulang agar air yang masih bersih berada dicelah- celah dapat turun dan tidak mengendap di mobil yang dapat mengakibatkan karat.
Bersihkan mobil dengan melakukan pre cleaning atau pembersihan awal sesuai dengan kondisi motor / mobil pada saat akan di cuci. Pada saat kering dan kotoran hanya berupa debu gunakan kemoceng
sebelum mobil diguyur menggunakan air, bersihkan dahulu dengan menggunakan kemoceng (bulu ayam) , atau plastik sintetik yang halus walaupun tidak terlihat berdebu, karena partikel debu dapat menyebabkan goresan pada body mobil. Pada saat mobil atau motor dalam kondisi basah dan berlumpur lakukan penyiraman dengan air secara intensif dan teliti sebelum langkah pencucian selanjutnya.
Berikut ini merupakan teknik dasar mencuci motor dan mobil. Tentu hal tersebut bergantung penuh pada peralatan yang dimiliki oleh tempat usahacuci mobil dan motor. Kalau memiliki peralatan yang lengkap maka usaha cuci mobil dan motor bisa di lakukan dengan mudah. Misalnya dengan adanya hidrolik , bagian bawah mobil bisa di bersihkan dengan benar dan sempurna.
Setiap alat memliki teknik pemakaian tersendiri, sehingga satu alat dengan alat yang lain mempunyai teknik dasar pemakaian berbeda-beda. Yang di paparkan disini adalah teknik / cara dasar mencuci motor atau mobil ,karena ini merupakan fondasi yang mesti di perhatikan oleh sestiap pencuci mobil atau motor pada khususnya orang yang ingin sukses usaha cuci mobil/motor.
Kesalahan dalam teknik dasar mencuci mobil/motor ini dapat berakibat fatal; misalnya, membuat cat tergores, membuat cat tidak berkilau kembali. hal ini akan sangat mengecewakan pencuci mobil terlebih lagi pelanggan yang sedang mencucikan di suatu tempat usaha cuci mobil/motor.
Jadi ada 10 hal yang harus di perhatikan :
Pertumbuhan ekonomi yang semakin pesat mempengaruhi daya beli masyarakat indonesia, hal ini dapat dilihat dari indikasi bertambahnya jumlah kendaraan motor dan mobil. Pengguna motor semakin bertambah banyak, bahkan jika kita melihat dari atas seperti rombongan semut yang sedang mencari makan. Hal ini menjadikan sebuah pertanyaan,... Bagaimana Cara merawatnya.????, padahal saat ini masyarakat kita memiliki mobilitas yang tinggi dan pemanfaatan waktu yang sedimikian rupa, sehingga sangat sedikit waktu untuk merawat tunggangan mereka,tentu sangat sulit meluangkan waktu mencuci kendaraan mereka sendiri dengan waktu yang terbatas tersebut. Kita bisa melihat peluang untuk sukses usaha cuci motor/mobil, ataupun sukses usaha salon mobil/motor
Disinilah letak atau (positioning) peluang usaha dengan prospek yang besar dari bisnis cuci mobil dan motor. Sebuah usaha yang bisa di bilang jangka panjang ( sepanjang masih ada motor dan mobil , maka peluah usaha ini masih tetap bagus ),kondisi ini yang membuat tidak semua orang memiliki waktu untuk mencuci kendaraan mereka, jalan keluar dari masalah tersebut ....,mereka pasti akan menyerahkan kepada orang yang kompeten dalam hal ini. Usaha cuci motor atau mobillah yang bisa melaksanakan tugas tersebut.
Sekarang ini
banyak pabrikan mobil memasukkan teknologi cat mobil ke dalam daftar sale
points-nya. Para sales di show room bahkan lihai jika ditanya mengenai kualitas
cat pada mobil yang dijualnya. Mereka tidak sungkan mengatakan bahwa cat pada
mobil jualannya bebas perawatan. Padahal tidak benar. Sejauh ini teknologi
tertinggi pada cat mobil belum mampu menangkal oksidasi secara sempurna dan
tahan terhadap berbagai kondisi cuaca. Artinya, secanggih apapun cat mobil yang
ada sekarang ini tetap membutuhkan pemeliharaan.
Para penjual mobil
baru di show room sebetulnya juga tidak diajarkan tentang cat. Mereka jarang
yang mengerti bahwa untuk menjaga kondisi cat agar tetap sempurna dibutuhkan
peremajaan lapisan pelindung cat (sealant). Apalagi saat ini belum ada produk
cat yang memiliki lapisan pelindung tahan lama. Singkatnya, teknologi itu belum
ditemukan. Pikirkan saja tentang itu sebelum mempercayai omongan penjual. Jika
perlu Anda buktikan sendiri. Jemur mobil baru anda di luar. Biarkan sinar
matahari dan air menyerangnya. Dalam beberapa bulan lihat kondisinya.
Mencuci Bodi Mobil
Mencuci bodi mobil
secara berkala sangat penting. Selain untuk menjaga penampilan, mencuci mobil
juga bertujuan untuk memelihara kondisi cat agar tetap baik. Meskipun begitu,
hal ini baru bisa terwujud jika anda tahu teknik dan sistematika mencuci yang
baik. Selain itu, anda juga harus mengetahui formula yang tepat untuk mencuci.
Mengapa demikian?Hal ini karena sabun memiliki pH yang tinggi. Sementara itu, lapisan cat paling
luar (clear coast) sangat rentan terhadap zat yang pH-nya tinggi atu rendah
(jauh dari normal). Jika terlalu sering menggunakan sabun, bukan mustahil
lapisan cat itu akan menipis. Meskipun begitu, anda tidak perlu alergi dengan
sabun. Formula ini sangat bermanfaat ketika anda mencuci bagian-bagian yang
terdapat endapan oli, seperti roda dan ruang mesin.
Memanfaatkan
detergen untuk mencuci bodi lebih tidak tepat lagi. Formula pencuci pakaian ini
lebih jahat ketimbang sabun. Proses perusakan yang dihasilkan hanya tinggal
menunggu waktu. Detergen tidak Cuma musuh lapisan lilin pada cat (wax
protection). pH-nya yang sangat tinggi bahkan dapat mempercepat penggetasan
karet dan plastik. Meskipun demikian, detergen juga menyimpan manfaat bagi
mobil.
Formula ini lebih
efektif jika dipakai untuk mengusir noda membandel pada permukaan fabric atau
material berbasis wol yang kebanyakan ada di interior mobil.
Hal yang sama juga
akan terjadi jika anda sering mencuci mobil menggunakan jasa garasi pencucian
mobil (dicuci sambil berjalan menggunakan sikat raksasa yang digerakkan mesin).
Hal ini karena kebanyakan tempat pencucian mobil memanfaatkan cairan “detergen”.
Kecurigaan ini bisa dilihat dari melimpahnya busa ketika proses pencucian
sedang berjalan.
Terlepas dari
masalah tersebut, mencuci bodi paling tepat adalah memakai sampo. Sampo khusus
untuk mencuci mobil tentulah yang terbaik. Meskipun demikian, bukan berarti
sampo perawatan rambut tidak bisa dipakai. Seorang pembersih mobil professional
bahkan pernah menyampaikan bahwa salah satu merek sampo rambut yang berwarna
hitam sangat baik untuk mencuci bodi. Menurutnya, sampo tersebut mengandung
pH-balance yang tinggi. pH-balance merupakan zat yang terdapat belerang dan
kebanyakn digunakan sebagai formula perawatan kecantikan tubuh. Sementara itu,
jika digunakan untuk mencuci bodi mobil, selain aman bagi clean coat juga nadal
mengembalikan kilau.
Selain untuk
melindungilear coat, sampo mobil juga
berfungsi untuk membantu melarutkan debu dan partikel-partikel kecil lain yang
menempel pada bodi. Pertanyannya, produk sampo seperti apa yang paling baik,
mengingat di pasaran merek sampo mobil begitu melimpah.
1)Memiliki
pH-balance seperti banyak digunakan sebagai zat campuran pada sampo rambut. Zat
ini sangat lembut dan mampu menetralkan keasaman.
2)Lubrikasinya
baik atau licin. Hal ini untuk menghindari terciptanya goresan dan goresan
putar (sarang laba-laba).
3)Bebas
residu (tanpa sisa blasan dan tidak meninggalkan jejak).
4)Lebih
tepatnya, tanyakan pada mereka yang professional dalam bidang salon mobil. Para
pembersih mobil professional bisa merekomedasikan formula yang tepat yang bisa
digunakan untuk mencuci mobil.
Teknik Mencuci Mobil
Langkah pertama
untuk mengilapkan bodi mobil adalah dengan mencucinya. Banyaknya air dan sabun
untuk mencuci mobil bukanlah ukuran mutlak mendapatkan hasil yang bersih.
Meskipun terkesan mudah, mencuci mobil yang baik sebetulnya membutuhkan teknik
tersendiri. Mencuci mobil menggunakan teknik yang benar tidak hanya akan
mengefektifkan waktu pengerjaan tetapi juga menghindari kerusakan sehingga
hasil yang diperoleh bisa memuaskan.
Cucilah bodi mobil
menggunakan sampo. Hal ini sedikitnya dilakukan setiap dua minggu sekali.
Kebanyakan sampo mobil dibuat untuk mengusir ikatan elektrostatik yang
mengontaminasi cat. Sampo juga menjadi pelumas untuk melarutkan debu dan
partikel-partikel kotoran. Cepatlah membilas bagian yang telah disampo agar
hasil yang diperoleh lebih maksimal.
Langkah-langkah Mencuci Bodi Mobil
1)Siapakan peralatan dan cairan pemcuci mobil
seperti ember, selang penyemprot, handuk bersih (lebih dari satu), kain khusus
penyerap air (chamois), sikat berbulu agak kasar (sikat plastic), sikat gigi,
spons (sponge), sabun krim, dan sampo mobil (jika tidak ada bisa memanfaatkan
sampo perawatan rambut).
2)Letakkan
mobil di tempat teduh atau tidak tersengat matahari secara langsung. Lebih baik
lagi jika Anda mencuci pada pagi atau sore hari. Hindari mencuci mobil pada
malam hari. Terlebih lagi jika tidak cukup sinar lampu. Jangan pula mencuci
mobil jika mesin masih dalam kondisi panas.
3)Pastikan seluruh pintu dan jendela tertutup
rapat. Angkat semua wiper (penyeka jendela/kaca) ke depan.
CATATAN: Sebelum
memulai proses pencucian, periksa tubuh Anda. Lepas cincin atau segala
aksesoris metal. Jangan pula menggunakan celana jeans berkancing metal atau
sandal berornamen meta. Hal ini untuk menghindari goresan ketika badan Anda
menempel pada bodi.
4)Semprotkan air ke kolong fender (rumah roda) dan
bagian bawah mobil lainnya. Pastikan seluruh kotoran yang ada di bagian itu
larut.
5)Sikat
bagian kolong mobil menggunakan sikat berbulu agak kasar hingga kotorannya
larut. Gunakan sabun untuk mengangkat kotoran yang bercampur minyak.
6)Lanjutkan
mencuci seluruh ban dan pelek (velg). Gunakan sikat berbulu agak kasar yang
telah diolesi sabun. Sikat ban dengan cara mengikuti alurnya karena akan lebih
ringan dan kotorannya mudah terangkat.
7)Setelah bagian kolong dan roda bersih, lanjutkan
dengan menyemprotkan air ke bodi. Pastikan seluruh kotoran, seperti bekas tanah
dan pasir, yang menempel ikut larut. Jangan menyeka dengan spons sebelum
seluruh kotoran larut. Hal ini karena butir-butir halus pasir yang tertekan
spons bisa menggores cat.
CATATAN: Jika
tidak memiliki selang penyemprot air, Anda bisa mencuci menggunakan spons
(sponge). Caranya, rendam spons dalam ember yang telah berisi air. Angkat spons
dan tempelkan pada bodi. Tekan agar airnya turun membasahi bodi. Jangan
langsung mengusap spons ke bodi jika terdapat kotoran tanah dan pasir yang
telah mengering. Pastikan mengusapnya setelah kotoran itu benar-benar larut,
itu pun harus dilakukan dengan tekanan yang lembut dan spons harus mengandung
banyak air. Cara yang lebih baik bisa dengan mencampurkan sampo pada air di
ember. Dengan menggunakan air bercampur sampo, bodi akan menjadi licin sehingga
butiran debu dan partikel-partikel kecil akan mudah larut.
8)Langkah selanjutnya, siapkan ember yang telah
diisi air bersih. Larutkan sampo ke dalamnya Rendam spons, kemudian angkat dan
basuhkan ke satu panel bodi. Lakukan dari satu panel bodi ke panel lainnya,
dimulai darisatu sisi bodi bagian depan ke belakang. Hindari meratakan cairan
sampo ke seluruh bodi. Hal ini untuk menghindari pengeringan.
CATATAN: Untuk
menjangkau atap gunakan pijakan (kursi) yang terbuat dari plastik. Usahakan
untuk tidak memakai pijakan metal (tangga alumunium). Hal ini penting untuk
menghindari benturan ke bodi ketika Anda terpeleset.
9)Siram satu panel bodi yang telah di sampo dengan
air. Lakukan sambil membasuhnya dengan spons basah yang baru. Pastikan
busa-busa sampai larut.
10)Setelah
satu sisi bersih, lanjutkan membasuh bodi dengan sampo ke bagian depan,
belakang, dan sisi bodi sebelahnya. Cara melakukannya sama dengan poin 8. Perlu
diingat, setiap selesai menyampo satu sisi bodi upayakan untuk langsung
melanjutkan ke poin 9.
11)Basuh air yang masih menempel pada seluruh bodi
dengan chamois (kanebo). Bagian yang pertama dibasuh adalah kaca-kaca jendela.
Jangan lupa mengelap bagian bawah bodi, sisi-sisi daun pintu, pilar-pilar dan
engsel-engsel pintu, sisi-sisi kap bagasi dan mesin, serta lensa-lensa lampu.
CATATAN: Menggosok
bodi dengan bahan apa pun harus dilakukan dengan teknik yang benar. Menggosok
dengan cara berputar perlu dihindari karena hanya akan mengakibatkan timbulnya
goresan putar seperti sarang laba-laba. Menggosok yang baik dilakukan dengan
satu arah gerakan. Jangan pula menggosok dengan arah bolak-balik.
CATATAN:
Mengeringkan permukaan bodi dari sisa air menggunakan chamois (kanebo) tidak
tepat. Handuk lebih cepat mengeringkan sisa air daripada chamois. Gunakan
handuk yang memiliki anyaman rapat dan kuat. Mengeringkan sisa air dengan
handuk mengurangi menempelnya serat-serat benang.
